行星架的（de）结构形式，在很大程（chéng）度上取决于（yú）使用功能，制造行星架的（de）方法和行星齿（chǐ）轮减速器的装（zhuāng）配（pèi）条件（jiàn）等。合理的行星架结构应当是外（wài）廓尺寸小、重量轻，能保证（zhèng）行星轮间的载（zǎi）荷均匀分配及载荷（hé）沿啮合齿（chǐ）宽均匀（yún）分布，并具有良（liáng）好的加工（gōng）工艺和装配（pèi）工艺，使行星（xīng）齿轮传（chuán）动具有高的承载能力，较小的振动和（hé）噪音。

目前，行星齿轮（lún）传动中，常用（yòng）的行星架结构有（yǒu）以下几种类型

(1)整体框架式结构

行星轮数目大于2的传动中，行星架通常（cháng）是由两块环形（xíng）侧板（bǎn）1和2(或称双壁)其间（jiān）用均布的撑柱(亦称（chēng）连接板)联接起（qǐ）来而（ér）组成（chéng）的空间（jiān）框架结构。撑柱的（de）数目等（děng）于行星轮数目，撑柱的横向（xiàng）尺寸由行星轮尺寸（cùn）来决定。行星轮轴承一般均安装在行星轮内，此（cǐ）时采（cǎi）用这种行星架结（jié）构较为适宜，否（fǒu）则由于传（chuán）动比小，则（zé）行星轮直径小，为保证行星轮轴承有一定（dìng）使用寿命，就迫（pò）使将轴承布置在侧板（bǎn）中，导致行星架侧板厚度增加，因而（ér）传动的（de）轴向外（wài）廓尺（chǐ）寸也增加。整体（tǐ）框架（jià）式结构（gòu）的刚度好，对热膨（péng）胀影响较小，因（yīn）而获得***广泛的应用。

(2)焊接结构（gòu）和铸造结构

若行星（xīng）架用整体锻件来制造，加工过程中（zhōng）不仅切（qiē）削量大，而且大量金属（shǔ）变成切屑，材料耗费较多。因此行星架毛坯可以（yǐ）由焊接或铸造来得到。这时毛坯尺寸（cùn）在（zài）很（hěn）大程度（dù）上接近（jìn）于行星（xīng）架的实际尺（chǐ）寸。制造焊（hàn）接或铸造结构的行星（xīng）架时，应（yīng）在工艺过程中规定有消除内应力的工序，否则，在机械加工过程中，以（yǐ）及（jí）在传动运（yùn）转过（guò）程中，行星架（jià）可能产生较大的变形。焊接结构（gòu）的（de）行（háng）星架常在单件生产时采用。

(3)侧板可拆（chāi）的悬臂式（shì）结构

对于模锻的行星架，可采用一（yī）边侧板（bǎn）可拆卸的悬（xuán）臂（bì）式结构。为了装配方便，行星架可采（cǎi）用侧板不带轴（zhóu）径悬臂式结构（gòu）， 以及带可（kě）拆轴颈（jǐng）或（huò）可（kě）拆（chāi）侧板的组合式结构。这种（zhǒng）行星架由（yóu）锻压零件（jiàn）装（zhuāng）配（pèi）而成，组合式（shì）结构的应用主（zhǔ）要与行星（xīng）齿轮传动的（de）装（zhuāng）配工艺有关（guān）。

(4)单侧板（bǎn）行星轮轴；悬臂的整体式（shì）结构

为了（le）获得较（jiào）小外廓尺寸的行星齿轮传动，必须（xū）***大（dà）限度地增加行星轮的数目（mù）。这（zhè）将（jiāng）迫使取消行星架的撑柱，而采用只（zhī）有一个侧板且行星轮轴悬臂的整体（tǐ）式行星架结构。这种（zhǒng）结构（gòu）的刚（gāng）度（dù）可用环形筋（jīn）来（lái）加强，但比双（shuāng）侧（cè）板整体（tǐ）框（kuàng）架（jià）式结构刚（gāng）度小。

(5)组合式（shì）结（jié）构

在重载行星齿（chǐ）轮传动中，这种结构的特点是（shì）从撑柱中间部分输入或输出扭矩，安（ān）转行星（xīng）轮轴（zhóu）的构件的（de）结构是对（duì）称的，这时若行（háng）星架撑柱（zhù）和侧（cè）板变形（xíng），也下会产生行星轮（lún）轴线（xiàn）相对于中心轮轴线偏斜，从而（ér）保证载荷沿啮（niè）合齿宽（kuān）均匀分布。