轮毂轴承过去***多的（de）是（shì）成（chéng）对使用单列圆锥滚子或球轴承（chéng）。随着技（jì）术的发展，轿车已（yǐ）经（jīng）广泛的使用轿车轮毂单元（yuán）。轮毂轴承（chéng）单元的使用范围和使用量日益（yì）增长，已经发展到了第三代：***代是由双列（liè）角接（jiē）触轴承组成。第二代在外滚（gǔn）道上有一个用于将轴承固定（dìng）的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上（shàng）用螺（luó）母固定（dìng）。使得汽车的维修变的容易。第（dì）三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相（xiàng）配（pèi）合（hé）。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用（yòng）螺栓固定在（zài）驱（qū）动轴上，外法（fǎ）兰（lán）将整（zhěng）个轴（zhóu）承安装在一起。